Konstrukce :

Letoun je laminátové konstrukce. Ocasní plochy jsou klasického uspořádání. Tříkolový podvozek s příďovým kolem je teleskopický a je odpružen tlumičem. Kola hlavního podvozku jsou bržděná samostatně kotoučovými brzdami. Prostorná kabina s posádkou sedící vedle sebe je přístupná dveřmi z obou stran. Palivová 47 litrová nádrž je umístěna v pravém křídle. Letoun pohání čtyřválcový motor Rotax 912 o výkonu 100 koní při 5500 ot./min., který pohání dvoulistou kompozitovou vrtuli.

Pořízením tohoto stroje se významně snížila hluková zátěž při vlekání kluzáků, oproti standardním vlečným stojům typu Z-x26.